Stratford International : le maire de Londres soutient l'arrivée de trains vers l'Europe
Sadiq Khan appuie un projet pour que des trains internationaux s'arrêtent à Stratford International, gare qui n'a jamais accueilli de service régulier vers l'Europe. Le coût est estimé à 20 millions de livres, et une décision de financement est attendue lors du Budget.
Depuis vingt ans, les voyageurs qui prennent le train pour Paris partent de St Pancras International, seul terminal ferroviaire international de Londres. Ce point de départ unique pourrait un jour changer : le maire de Londres soutient un projet qui ferait de Stratford International, dans l’est de la capitale, un arrêt pour les trains vers l’Europe.
Ce que prévoit le projet
Selon la BBC, Sadiq Khan souhaite que la gare de Stratford International mérite enfin son nom, avec des trains vers l’Europe qui s’y arrêteraient pour la première fois. Le maire dit travailler étroitement avec le gouvernement sur ces propositions. Il en attend de meilleures liaisons entre l’est de Londres et le continent, ainsi qu’un soutien à la croissance économique locale.
Le coût du projet est estimé à 20 millions de livres (£20m). Toujours selon la BBC, une décision sur son financement est attendue à l’occasion du Budget présenté mercredi.
Si le projet va de l’avant, l’objectif affiché est qu’un train sur trois à destination de la France, au maximum, puisse marquer l’arrêt à Stratford.
Une gare conçue pour l’international
Stratford International a été achevée en 2006 et ouverte en 2009 pour des services domestiques à grande vitesse. Elle a été construite pour accueillir des trains internationaux sur la ligne High Speed 1, mais aucun service international de voyageurs ne s’y est jamais arrêté. Aujourd’hui, elle est desservie par les trains Southeastern High Speed et par le DLR.
Pour que des trains transmanche puissent s’y arrêter, il faudrait d’abord y installer des équipements de contrôle aux frontières et de sécurité.
Ce que cela changerait pour les voyageurs
À ce stade, rien ne change : aucune décision n’est prise, et les départs vers Paris se font toujours depuis St Pancras. En cas de feu vert, un arrêt à Stratford offrirait une option de plus aux francophones qui vivent ou séjournent dans l’est de Londres. Les sources consultées ne donnent ni calendrier ni liste de destinations.
Les arguments des soutiens et des riverains
Gianluca Rizzo, qui dirige le Stratford Original Business Improvement District, organisme représentant les commerces du centre-ville, estime que le projet placerait Stratford sur la carte internationale et attirerait davantage de visiteurs européens, qui resteraient plus longtemps dans le quartier.
Rebecca Rosmini, cofondatrice de la boulangerie Signorelli Bakery, installée à Stratford depuis 2015, y voit un changement majeur. Elle explique s’être installée en comptant sur le statut international de la gare, qui n’est jamais venu. Selon elle, son activité de traiteur pourrait être multipliée par dix, avec l’arrivée d’hôtels et de bureaux et d’une clientèle moins exclusivement résidentielle.
Certains habitants interrogés par BBC London s’inquiètent en revanche d’une hausse de la circulation et des embouteillages. D’autres se demandent pourquoi la gare ne serait pas utilisée pour des trains internationaux, puisque l’infrastructure existe déjà.
Pour suivre le dossier
Londres Mag suivra la décision de financement attendue lors du Budget et les éventuelles annonces sur les contrôles aux frontières. Ces informations proviennent pour l’instant d’un seul article de presse : aucun document officiel n’a été consulté.
Source : BBC London.